深南高铁双柏隧道顺利贯通

【资料图】

深南高铁进度条再刷新

近日，深南高铁双柏隧道

如期顺利贯通

标志着项目施工

取得了阶段性的进展

据了解，双柏隧道全长1626.8米，最大埋深仅约150米，隧道地处粤西丘陵地貌区，沿线地形起伏大、地质条件复杂，共穿越3条断层破碎带、2处富水地层。

双柏隧道二衬混凝土钢筋安装。

针对施工重难点问题，项目团队依托地质雷达、超前钻探等技术，对隧道前方100米范围实施实时地质探测，累计完成126次超前预报，成功提前识别38处风险点，为施工决策提供科学依据。

针对Ⅲ级至Ⅴ级频繁交替的围岩条件，灵活切换施工工法：Ⅴ级软弱围岩段采用“三台阶临时仰拱法”，单次开挖进尺严格控制在0.5～0.8米；Ⅲ级较好围岩段采用“全断面法+光面爆破技术”，单次进尺提升至4米，月最大进尺达240米。同时，创新应用仰拱栈桥模板拼装措施，结合钢筋定位卡技术与精细化振捣工艺，有效控制超欠挖，兼顾工程质量与施工效率。

深南高铁在广西设8站点

深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，起于深圳西丽站，终至南宁东站，线路全长661公里，设计时速350公里，途经广西玉林、梧州，广东江门、佛山、东莞等地。

深南高铁全线站点为南宁东五合六景横县兴业南玉林北容县南岑溪东罗定北云浮高明珠三角枢纽机场江门横栏中山北南沙东莞滨海湾深圳机场东深圳西丽，一共18个站点。

项目建成通车后

广东深圳与广西南宁间

高铁最快运行时间

可由现在的3.5小时

缩短至2.5小时

将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应

有效提升两广铁路客运质量

扩大两广通道能力

对便利沿线居民出行

带动周边地区发展等具有重大意义