“休渔期就要结束了，最近北海天天下大雨，我心里急得不行，多亏了你们北海船检的验船师们冒着恶劣天气上门服务，让我能够及时办好证书，不耽误开捕作业，真是太感谢了！”近日，北海籍渔民冯先生在拿到渔船年度检验合格证书后，对北海船舶检验中心提供的全流程服务给予了高度赞扬。

休渔期间停靠在北海码头的渔船。

(相关资料图)

每年的5月1日到8月16日是南海伏季休渔期。北部湾渔民依照惯例，会在此期间回港集中申请渔船年度检验，保障开渔后渔船安全适航。北海船舶检验中心辖区涵盖钦州、北海、防城港三市，渔船停靠点分散在沿海各处渔港码头，点多、线长、面广，集中检验难度极大。加之休渔期时长仅三个半月，该检验中心还需统筹兼顾辖区国内航行海洋渔船、不受休渔限制赴南沙作业的南沙渔船、新建船舶等的检验工作，时间紧迫，任务繁重。

北海船舶检验中心验船师正在核对船图一致性。

面对挑战，北海船舶检验中心迎难而上，提前了解掌握辖区伏季休渔期应检渔船情况，并制定针对性工作计划，克服高温与暴雨天气交织等不利因素，科学组织精干力量奔赴各渔港码头开展检验工作。同时创新工作方式，充分利用信息化手段，不断优化服务，严格把好渔船检验质量安全关，解决渔民的“急难愁盼”。

“擅自开设的机舱棚围壁开孔已封闭；主甲板部分变形栏杆已修复；驾驶室顶部桅杆上脱落的信号灯已重新安装……”在检验现场，北海船舶检验中心验船师手持船舶图纸，与船东逐项核验技术参数与整改结果。每一艘渔船都需经历一场全方位的“体检”——从主体结构、动力系统到关键的救生消防装置，验船师一丝不苟地执行每一项检查规程，整个过程至少持续一个半小时。为实现休渔期应检渔船全覆盖检验，确保开渔后安全准时投入生产，北海船舶检验中心创新推出了“自检指导机制”。

“这些是船东参照我们‘自检指导机制’自查暴露的重大安全隐患，若按原始状态送检必然无法达标，”该检验中心验船师解释道，“我们因此实施前置性介入，开具详实的整改清单，并督导船东限期落实。这套机制显著优化了检验流程，既为渔民节省了反复修正的时间投入，也大幅提升了我们的工作效能。”

完成检验后的渔船在北海码头蓄势待发。

此外，为进一步减轻渔民群众经济负担，北海船舶检验中心积极畅通与渔民、船东的沟通渠道，充分利用微信群报检、网上申报等信息化手段，统筹各类渔船检验需求，提供到期检验渔船“随报随检”“一次办好”“跑零次”等便民服务，分类施策加快渔船检验进程。

“我加入了北海船舶检验中心的渔船检验工作群，验船师在群里耐心地指导我线上报检。提交了报检申请后，很快就有验船师按程序上门帮我验船了。连检验证书都是通过邮寄的方式寄到我手中的，真是省时省力又高效！”一位钦州籍渔船船东由衷地为“一次不用跑”船检模式点赞。这一服务模式的创新，不仅显著提升了船舶检验发证的及时性，更是用实际行动让渔船检验的温度，凝结成了广大渔民群众实实在在的满意度。

据统计，今年伏季休渔期期间，北海船舶检验中心辖区应检渔船427艘，截至8月15日，已完成检验427艘，占休渔期检验计划的100%，休渔期应检渔船检验任务圆满完成，为迎接捕捞季的到来筑牢了船舶安全防线。

关键词： 实况网 热点资讯