湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 刘思

标致，法系汽车品牌的重要代表之一。

(资料图片)

1月5日晚，在万千网友见证下，标致全球战略车型408X通过线上直播正式亮相中国。

这是神龙汽车集团有限公司（以下简称“神龙汽车”）2023年投放的首款新车型。以408X为开端，未来，东风公司和Stellantis集团将深入合作，持续丰富神龙汽车产品阵营，更好满足中国消费者多元化需求。

2022年销量同比增长30%

锋锐的几何车侧、凹凸有致的尾翼，整个车身就像猎人一样保持着狩猎姿态……聚光灯下，408X惊艳亮相。

2022年6月，408X在欧洲发布，并通过惊艳的设计和出色产品力，入围“2023年欧洲年度车”7强。

“在该车型引入中国市场前，我们针对中国市场进行了深度调研。”神龙汽车技术质量部车型项目总师陈建华介绍，调研发现，中国消费者偏爱外观时尚、科技感强、动力强劲的车型。于是，在车型同步开发中，对车的前格栅、座椅的缝线等进行了调整，让车型更符合中国消费者的使用习惯和需求。

过去一年，对中国汽车市场而言，充满了变数和挑战。受疫情反复、汽车供应链挑战等因素冲击，车市整体表现不及预期。而神龙所代表的法系车，是唯一保持了正增长的合资车系。

2020年，神龙汽车在武汉举行文化节，发布“元+计划”等战略计划，开启了涅槃重生之旅。

让“产品更中国”，近年来，神龙汽车先后投放东风雪铁龙凡尔赛C5 X、东风雪铁龙天逸BEYOND、东风标致新408、东风标致新5008等多款产品。同时，神龙汽车全面升级“五心守护行动”，不断提升客户体验。在营销方面，打通线上线下营销渠道，2022年东风雪铁龙、东风标致双品牌4S店共新增30家，覆盖重庆、深圳、贵阳、呼和浩特等地区，网点覆盖率进一步提升。

数据显示，2022年神龙汽车交付12.7万辆，销量同比增长30%。2023年，神龙汽车销量预计将达到15.5万辆。

全面开启电动化转型

面对新能源汽车发展之势，神龙汽车也在加速转型。

2022年11月18日，神龙汽车与宁德时代共同开发的首款换电车型——东风富康ES600换电版正式量产下线。近年来，神龙汽车相继推出了东风富康ES500、东风富康ES600、e爱丽舍、东风标致e2008等纯电动产品，以及东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、东风标致4008 PHEV 4WD、508L PHEV等插电式混合动力车型。

“将全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。”在东风标致408X首秀现场，东风公司党委常委、副总经理、神龙汽车董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车副董事长奥立维以视频致辞的形式，明确了神龙汽车股东双方的决心。

奥立维表示，面对日新月异、快速变化的中国汽车市场，股东双方将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，全方位支持神龙汽车新能源转型升级，进一步探索更多神龙汽车整车及变速箱、动力总成等零部件出口销往全球的机会，并计划于2023年春季发布更具体的神龙汽车未来发展规划。

“2023年，是神龙汽车决胜转型的一年，股东双方的大力支持，将为神龙汽车未来发展注入新动能。”张祖同称，接下来，神龙汽车将全面升级“五心守护行动2.0”，全面开启电动化转型，推出更多符合中国客户需求的新商品、新技术，进一步擦亮新法式的独特品牌价值。

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