11月25日清晨，广西凭祥友谊关，薄雾中的车队静静等待国门开启。8时整，45岁的跨境货车司机王伟熟练地发动引擎，载着30吨山东苹果，即将通关前往越南。

进出口货车在友谊关口岸有序排队。广西云-广西日报记者 游拥军 摄（资料图）

“现在通关便捷了很多。早点出发，就能多跑一两趟。”王伟是玉林人，从事货运已多年，“六七年前，水果旺季时，排队车辆蜿蜒数公里。驾驶室里闷热难耐，方向盘烫手，等上一天一夜是常事。”

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转机来自国家口岸便利化政策的深化。2020年7月，友谊关边检站率先启用出入境车辆快捷通关模式。经过数次升级，现已实现“一次备案、无感核验”，通关效率提升约75%。

“现在是真正的‘秒通关’！”王伟说，“提前手机报关，车辆识别自动完成，全程不到一分钟。”

效率提升带来实实在在的收益：他以前一天最多跑一趟，现在能跑两三趟，月收入增加数千元。

改变的不只是速度，还有货物种类。王伟的车厢里，昔日以建材等大宗货物为主，如今更多的是四季不断、南来北往的精品水果。“我们的苹果前脚才出国门，东盟国家优质榴莲后脚就进了国内水果摊儿。”

数据显示，今年1至9月，友谊关口岸进口水果101万吨，同比增长52%，较“十四五”初期实现翻倍增长。国产苹果、橙子等水果也通过这条“鲜货通道”快速进入东盟市场。截至11月23日，友谊关边检站今年共查验出入境车辆突破92万辆次，同比增长35%，已超去年总量。

政策的暖阳，照亮了国门通道，也照进了王伟一家的小日子。

“以前在区外跑车，归期不定。现在友谊关货多，我就专跑这边，往返顺畅，晚上经常能回家吃上热乎饭，陪老婆孩子说说话。”更让他感到幸福的是生活品质的跃升：去年，他在凭祥市区购置了一套百余平方米的新房，给了家人一个安稳舒适的港湾；女儿争气，考取了重点中学；儿子也在家门口的小学就读。

“加油干，我相信今后的日子越来越好！”王伟朝记者挥挥手，开车出发。

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