正值“金九银十”的购车旺季，内卷加剧成为如今车市的真实写照。在激烈的市场竞争环境下，唯有“真金”才能禁得起火炼。而作为“国货之光”的广汽传祺全新第二代GS8就表现不俗。今年1-9月，全新第二代GS8不仅全系销量同比增长超100%，而作为混动先锋的GS8双擎系列，更是稳坐国产油电混动车型销量头把交椅，成为当之无愧的自主品牌HEV混动王者。

同时，在近期由中国汽车流通协会发布的保值率排名中，GS8更以堪比豪华品牌的71.32%超高三年保值率，再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊荣，实力彰显了其高品质带来的好口碑。

蝉联销冠，双擎科技实力圈粉

放眼当前车市，既没有补能焦虑，又节能环保的混动车型逐步成为消费者选择的主流。而作为广汽传祺的混动先锋车型，全新第二代GS8率先扛起大旗，成为首款采用2.0T涡轮增压发动机匹配第四代THS Ⅱ 丰田混合动力系统的中国品牌车型。自发布以来，凭借强悍实力圈粉无数，并连续数月成为中国自主品牌HEV混动的销冠车型，令人瞩目。

能取得如此耀眼的成绩，与其强悍的混动“黑科技”息息相关。作为首款搭载丰田THS混动系统的中国车型，全新第二代GS8双擎并没有全盘照搬，而是创造性地为其搭载了广汽自主研发的2.0TM第三代米勒循环发动机，成为全球首个实现2.0T涡轮增压发动机与THS系统匹配的车企。而这样的动力组合则更让全新第二代GS8在实现低油耗与强动力的兼得，极大提升了用户的驾乘体验。

在日常驾驶中，作为一台中大型SUV，第二代GS8双擎系列百公里油耗最低可达到 5.3L，极致省油实至名归。同时，320N·m的最大扭矩，结合具备“韧、顺、稳”的钜星底盘，更能让车辆在加速、超车等场景下游刃有余，丝毫没有中大型SUV的笨重感，重塑了消费者对中大型SUV操控的认知。

金字招牌，三年保值率第一

技术是制胜未来的利器，而始终如一的高品质则是传祺的立身之本。这在GS8身上也已经得到了更进一步的验证。近期，在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中，广汽传祺GS8就以堪比豪华品牌的71.32%超高三年保值率，再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊荣，足以看出其历经市场检验的高品质。在全新第二代GS8上这样的高品质依旧绵延不绝。

据悉，全新第二代GS8在研发过程中投入超过320台整车，经历70个以上典型路况及极端环境测试点，整车耐久测试达到400万公里。而凭借出色的产品品质以及车身工艺技术，全新第二代GS8备受业界认可，一举斩获“2021中国十佳车身”殊荣。

同时，在今年8月份的一次权威测试中，全新第二代GS8高度还原真实货车压顶交通事故，硬刚27吨大货车侧翻压顶而几乎完好无损，在安全与品质方面取得了骄人成绩，也让传祺GS8这块“金字招牌”在市场上愈发“吃香”。

持续向上，以科技感动人心

科技日新月异，汽车的科技化属性也被消费者越来越重视。而作为广汽传祺的集大成之作，全新第二代GS8身上同样也是黑科技满满，除了搭载极为先进的混动技术之外，其还集结了GPMA架构、钜浪动力等广汽传祺最新、最尖端的技术平台上的最前沿科技，成为中国科技的“课代表”。

在科技配置层面，全新第二代GS8所具备的超感交互智能座舱囊括了技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等先进科技，为消费者带去更加智能化、人性化的高品质驾乘体验，可谓无微不至。而540°全景功能、儿童下车关怀等全方位安全守护配置的加入，更用高科技为全家人营造满满安全感，感动人心。

同时，为了进一步提升大车的驾驶操控体验，全新第二代GS8领航系列车型还首度搭载了广汽自主开发AVDC影子车手，打造更符合中国人特征的驾乘辅助系统，让大车也能好开易上手，对新手司机也极为友好。

科技先进、体验绝佳、品质超群，这也正是第二代GS8双擎问鼎自主HEV混动之王的秘诀。可以看到，凭借卓越的表现，全新第二代GS8双擎已经成为传祺电气化道路上的标杆之作，正在全力推动双碳目标达成。未来，全新第二代GS8还将创造怎样的奇迹，让我们翘首以待。

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