2月10日，立春未及旬，一年之计在于春，新的轮回已然开启。当晚，武汉体育中心华灯璀璨，在武汉军运会举办之地，2023神龙汽车文化节盛大举行。

(资料图片仅供参考)

五年推8款新能源车型，发布全新用户品牌“知音”，升级“五心守护行动2.0”……

在武汉人“轿车梦”开始的地方，三十而立的神龙汽车，与来自全国各地近3000名“知音”焕“新”启航，共同开启下一个30年。

1992年5月18日，当时的二汽、如今的东风和法国雪铁龙汽车公司合资组建神龙汽车有限公司。从沌口出发，中国第四个合资车企扬帆启航。

经过30年发展，神龙公司拥有东风雪铁龙、东风标致、东风富康三个品牌，累计产销售汽车超630万辆。在振兴中国汽车工业、实现“轿车进家庭”的历史进程中，神龙烙下属于自己的印迹。

扬帆远航，免不了经历风雨。

经历过创业之初的磕磕碰碰，经历过年销售超70万辆的高光时刻，更经历过发展失速时的市场萎靡不振······

面对唱衰、质疑，神龙汽车向“新”而行。

两年四个月以前，还是在武汉体育中心，神龙汽车以“信赖 责任 从心出发”为主题，举行“2020神龙汽车文化节”，发布“元+”计划、落地“五心守护行动”，聚焦客户价值，以心换心，重铸客户信赖，更向合作伙们、用户、员工展示“向死而生”的决心。

“危”中寻“机”，神龙汽车迎难而上，在自我革命中修复、中兴。

变化悄然发生。

聚焦产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效，东风雪铁龙、东风标致全面开启品牌焕新向上，持续为用户创造价值。

“产品更中国”的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，投放市场即成爆款，还一次出口海外市场1222多辆，刷新了神龙汽车有史以来单次整车出口的最高纪录，神龙公司初步实现“整车出海、全球营销”的小目标。

东风标致“产品更中国”的新车——408X，已揭开面纱，计划4月上市，期待像凡尔赛C5 X那样，带来惊喜。

值得关注的是，在新车投放过程中，神龙汽车深度邀请“知音”参与商品开发、品牌建设，打造“共创共享”的车主生态。

神龙汽车“五心守护行动”持续落地，聚焦客户需求，实现“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，赢得“五星”好评。

再造流程，神龙汽车运营效率倍增。“元+”计划发布后的两年，神龙汽车销量连续23个月同比正增长，2022年交付同比增长30%，超过行业整体增速。

更重要的是，神龙汽车让用户重拾对法系车的爱与信心。

2023年，神龙汽车进入新的一个三十年。

“历经了风浪，沉淀了底蕴，神龙收获了630多万名‘知音’。”神龙汽车党委书记、总经理陈彬说：“不负‘知音’，神龙汽车不断向上、加快转型的决心愈发坚定”。

武汉经开区与神龙汽车双向奔赴、风雨同行，在伯牙子期的故乡，30多年来共同演绎新时代“高山流水遇知音”的传奇——因为“一辆车”，在武汉西南起伏的黄土岗上，崛起“一座城”。

迄今，在不到500平方公里范围内，武汉经开区聚集9家整车企业、13家整车厂、500余家知名零部件企业，已建、在建新能源汽车产能达130万辆，位列全国汽车强区第一方阵。

去年底，以武汉经开区为龙头的“武襄十随”汽车产业集群，获评工信部国家级“先进制造业集群”，发展动能跨越提升。

万物复苏之时，三十而立的神龙汽车焕“新”启航，开启下一个轮回。

万象更新之时，三十而立的武汉经开区“借东风、定军山、兴汉南”，进入二次创业的关键期。

作为全省汽车工业主战场，武汉经开区坚定发展新能源与智能网联汽车，推动汽车产业“增量转型”，进入新能源与智能网联汽车新赛道第一方阵，在湖北省建设万亿汽车产业集群、打造全国汽车产能基地中当先锋、打头阵。

新征程上，知音的故事仍将传承。

（湖北日报客户端 通讯员 李金友）

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