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广西新闻网-广西日报记者 潘 登 梁乾胜 通讯员 林斯雅 罗金霞

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梧州推动西江黄金水道与产业深度融合

激发江的活力 抢占“湾道”先机

党的二十大报告指出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

初冬时节，走进梧州港赤水港码头，一派繁忙景象。通过铁路和公路运输，一个个集装箱在调度下进入船舱，轮船卸下货物的集装箱则上岸通过联运运送别处。

下游不远处，西江航运干线最后一个梯级船闸西江船闸也是格外忙碌，4座船闸闸室内的船舶随着闸室的冲水、泄水一起一落，在闸门开启时依次缓缓驶入、驶出。

长洲船闸过货量提前突破亿吨大关，今年前三季度，梧州市完成多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营业收入3.37亿元，同比增长89.1%，增速排名全区第一。

“不断激发‘江’的活力，推动西江黄金水道与产业深度融合，跑出‘共融’加速度。”梧州市委书记蒋连生说，去年以来，该市依托自治区建设贵港至梧州3000吨级航道的有利优势，发挥紧邻粤港澳大湾区的独特优势，围绕打造西江内河亿吨大港目标，构建“水公铁空”多式联运体系，推动经济高质量发展。

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关键词： 多式联运 营业收入 发展经济