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天西隧道、那赖隧道是新建崇凭铁路重难点工程，11月9日两条隧道贯通后，目前施工进入高速发展的快车道。

崇凭铁路全线桥隧比达83.5%，为桥隧比最高的广西高铁线路。天西隧道位于崇左市宁明县天西村境内，全长300米，设计时速250公里，最大埋深45米。目前隧道正在进行仰拱钢筋绑扎、二衬混凝土浇筑等施工作业。

中铁四局崇凭铁路2标项目经理部副经理  韩淼 ：下一步我们重点抢抓宁明东站四线桥施工，为宁明东站建设打下基础。

中铁四局崇凭铁路2标项目经理部项目书记  陈志军：力争月底之前实现首榀箱梁架设。

位于崇左市龙州县板门村的那赖隧道，与天西隧道同日贯通后，建设现场的工人日夜奋战，项目建设取得快速进展。

新建崇凭铁路是自治区统筹推进重大项目，为在建南宁至崇左铁路的延伸，全长81.52公里，设计时速250公里，2025年建成通车后可实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国-东盟之间重要的国际运输通道。

广西交投南崇公司工程管理部工程师 杨武平：下一步，我们将按照自治区的统筹部署，优化施工组织，加大机械设备和人力投入力度，确保完成年度投资目标任务。

关键词： 中铁四局 项目经理部 投资目标