快！稳！舒适！10月18日上午，记者受南宁铁路局、广西南崇铁路有限责任公司邀请作为南崇城际铁路首批媒体试乘人员之一，感受到了崇左—南宁高铁之旅的魅力。

▲首批媒体试乘人员在崇左南站即将出发。

快：融入首府1小时经济圈

【资料图】

8:45，在广西南崇铁路有限责任公司工作人员的带领下，20名试乘人员抵达崇左南站，经送客廊桥抵达候车厅。

▲崇左南站候车室。杨羡树 摄

天气晴朗，即使无灯光照明，大厅内光线也十分充足。大厅以黑白灰三色为主基调，壮族风情浓郁的纹样点缀天花板、墙面。“大厅宽敞、大气，又富有民族气息。”试乘人员发出赞叹。

在查验行程卡、健康码后，试乘人员在工作人员的引导下，有序前往站台，踏上“和谐号”列车。

“多久到南宁？”“会在哪些站点停靠？”“昨晚激动得睡不着。”大伙按捺不住心中的期待。

9:15，列车开动了，“崇左南站”站牌逐渐后移至视线外，大家期待多年的南崇城际铁路之旅终于开启。

▲9:15，列车开动。

213km/h，226km/h，240km/h……车厢显示屏上播放着列车时速，最高时速达到了250km/h。

9:35，列车到达扶绥南站站台。“20分钟到扶绥吃‘金牌烤猪’！”车厢内，大家笑道。

▲9:35，列车抵达扶绥南站。

9:50，列车到达吴圩机场站。

10:08，列车抵达南宁站。

10:21，“南宁东站到了。”车厢内，广播声响起，列车稳稳停靠在南宁东站。

△10:21，列车抵达南宁东站。

全程119.294公里，用时1小时6分！南宁站、南宁东站与吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入广西高铁网，加快补齐中国沿边地区交通基础设施短板！

“真是快！”大伙儿忍不住夸赞。

△试乘人员在南宁站拍照留念。

“我们真正融入南宁‘1小时’经济圈。”试乘人员李林源说，平时往返崇左与南宁，多选择开车或者坐大巴，需要耗时两个小时左右。南崇城际铁路开通后，亲朋好友来崇左游玩、做客更方便了。

稳：1元硬币屹立不倒

10:45，列车返程。

在感受了南崇城际铁路的速度后，大家好奇地测试列车高速行驶时的稳定程度。

当列车以248km/h的速度匀速向前奔跑时，记者在车厢内走动拍照，此时，几乎感觉不到晃动，没有失去平衡的感觉。

其他试乘人员拿出随身物品。

△记者用硬币测试列车行驶稳定程度。

立起1元硬币和激光笔，将两瓶矿泉水瓶叠放，观察放在小桌板上的矿泉水瓶中的水是否晃动……大伙儿想方设法，“考验”列车行驶的稳定程度。

硬币立了起来，激光笔稳如泰山，矿泉水瓶不倒，水瓶中的水无波澜！大伙儿直呼：“真稳！”

△记者用矿泉水瓶测试列车稳定程度。

舒适：“诗情画意”的旅行体验

兴奋、激动之后，旅途的疲惫感渐生。此时，干净的车厢，舒适的座椅，让游客放松了下来。

△试乘车厢干净舒适。

所有座位都配备了可调节靠背的座椅，且可转动调节。每个座椅下方配有usb接口及普通插座，乘客可为随身携带的移动电子设备充电。座位背后或扶手处有小桌板，方便乘客用餐。一等座座位前方还有脚踏。乘坐体验，和乘坐通往北上广等地的动车并无差别。

车厢逐渐安静，有的乘客在经历加班的疲惫后坐在座椅上进入梦乡；有的乘客靠窗而坐，静静欣赏窗外的风景；有的乘客则畅想着开通后的出行计划。

车窗外的风景，变化着、重复着。延绵的蔗海、明镜似的湖泊、金黄的稻田、起伏的山脉、整洁的新农村……流动的风景宛如徐徐展开的山水画卷，美得让人心醉。

“列车在蔗海中穿行，这种感觉，就像是张艺谋导演的电影中，侠客在竹林里穿梭。”李林源沉醉在诗情画意的南崇城际铁路之旅中。

当列车再次回到崇左南站时，试乘人员带着喜悦、满足和对崇左美好未来的憧憬，走出车厢，“满载而归”。“我体验到了‘在家门口乘坐高铁’的快乐。”试乘人员钟思敏按捺不住心中的激动。

△首批媒体试乘人员在南宁东站合影留念。

据了解，南崇高铁是广西自主投资建设的第一条高速铁路，目前，南崇城际铁路正处于满图试运行阶段，试运行结束之后，南崇城际铁路将开展初步验收、安全评估和达标评定三个环节，预计11月底达到开通运营条件，当前各项工作准备正有序推进中。项目业主广西交通投资集团将会同国铁南宁局，协调各参建单位进行克缺整改，确保南崇铁路开通前工作顺利推进。

关键词： 城际铁路 稳定程度 矿泉水瓶