这是4月28日拍摄的京昆高速雅西段（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄

新华社成都5月7日电 题：“天梯高速”的红色回响

新华社记者康锦谦、王曦、刘梦琪

京昆高速公路雅西段，也称雅西高速，自四川盆地边缘向横断山脉爬升，沿古丝绸之路穿越深山峡谷，为我国乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，被誉为“天梯高速”。

全长240公里的距离，连接了四川省雅安市与西昌市，串联起多处革命遗址，留下“彝海结盟”“红军强渡大渡河”等经典红色记忆。

自四川凉山彝族自治州西昌市出发，沿雅西高速经过“彝海结盟地”冕宁县，两个多小时便到达雅安市石棉县安顺场镇。86年前，这里进行了一次事关红军命运的渡河战斗。

1935年5月，中央红军巧渡金沙江后，红军长征途经安顺场，当地老秀才宋大顺力劝红军快快过河，切莫停留。与此同时，蒋介石叫嚣“让朱毛成为石达开第二”，企图凭借大渡河天险南攻北堵，围歼中央红军于大渡河以南地区。时年90多岁的宋大顺曾亲眼见过石达开覆灭于此，明白蒋介石的“如意算盘”用心之险恶。

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