湖北日报讯 （记者李源、通讯员吕作武）经湖北省政府设站收费批复和交通运输部高速公路路网中心批准，武汉四环线东北段于4月30日零点正式通车，标志着四环线实现全线通车运营。

武汉四环线全长约148km，设计速度每小时100公里，是省内首条采用双向八车道标准建设的高速公路，也是武汉市目前最宽的城市环线。全线分为吴家山至沌口段（西四环），沌口长江大桥、龚家铺至中洲段（南四环），北湖至建设段（东四环），青山长江大桥、武湖至吴家山段（北四环）6个新建段和武汉绕城高速公路中洲至北湖段（与绕城公路共线段）。此次通车的四环线东北段包括四环线东段、北段和青山长江大桥，全长63.12km。

东四环全长8.182km，全线建有特大桥5座，设北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处立交和北湖、挽月2处收费站。目前北湖收费站开通运营，挽月收费站暂未开通。

北四环全长47.39km，全线设汉施、白沙湾枢纽、鞠家咀、林家湾、墨家湖、径河6处互通立交和横店、武湖、墨家湖3处收费站，并配套建设服务区1处、停车区1处。目前横店收费站开通运营，武湖收费站和墨家湖收费站暂未开通。

青山长江大桥全长为7.548km，采用双向10车道设计（包括2股应急车道），是武汉市第十一座长江大桥，也是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。

“四环线全线开通运营，对武汉打造国际性综合交通枢纽城市和‘五个中心’，以及发挥‘一主引领’的龙头引领和辐射带动作用具有重要意义。”武汉市政府相关负责人说，武汉四环线将进一步完善湖北高速公路网布局，优化武汉“环线+射线”路网结构，增强环线通道供给能力，缓解武汉过江交通压力，助力构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网。

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