湖北日报讯（记者戴辉、通讯员刘云峰、戴志强）4月17日，位于浙江台州的椒江特大桥钢梁合龙，标志着杭绍台铁路全线贯通，该桥由在鄂央企中铁大桥局建造。

椒江特大桥全长5252.6米，设计为双塔跨度、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内最大的四线高速铁路双主桁钢桁梁斜拉桥。

中铁大桥局项目部总工马晓东介绍，大桥地处入海口，地质条件复杂，施工难度大、质量要求高。为此，大桥局充分发挥湖北建桥军团的建桥优势，攻克系列施工难题，实现了缩短工期、节约成本和提升效率等多重效益。

中铁大桥局采用自主研发的“秘密武器”，两台JL1000型架梁起重机，最大吊重1000吨，可满足南北岸同时架设2个节段。在主塔墩钻孔桩基础施工中，投入国内首台超深钻孔旋挖钻机，功效较传统回旋钻机提高6倍到8倍，钻孔深度达143.67米。

杭绍台铁路连接杭州、绍兴、台州3地，总投资448.9亿元，全长266.9公里，计划2021年底建成通车。届时台州到杭州只需1个小时。

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