湖北日报讯（记者戴辉、通讯员陈嘉伦）4月8日，江苏常泰长江大桥主塔基础5号墩第一层承台混凝土浇筑完成，大桥正式由水下基础施工转向水上承台施工。此次首层浇筑混凝土约2000立方米，用时17个小时，5号墩主塔承台、塔座预计6月底全部完工。该桥由江苏省交通工程建设局组织建设，在鄂央企中交二航局施工。

大桥5号墩主塔采用“钢-混”混合结构空间钻石形桥塔，设计总高为352米，是世界上最高主塔的斜拉桥。

此次施工的5号墩承台长77米，宽39.8米，面积比7个标准篮球场还大。承台中心最高点设计高度为8.03米，自下而上共分三次浇筑施工，共需混凝土约2万立方米。

中交二航局项目部介绍，由于施工混凝土体积巨大、预埋件多、钢筋密度非常高、振捣难度大、温控养护技术复杂，承台浇筑是大桥主塔施工的关键控制工序之一。

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