极目新闻记者 孙婷婷

摄影记者 邹斌

视频剪辑 曾超

通讯员 徐敏 杜业婧

绿色网布、四周搭满脚手架，“国立武汉大学”牌坊在春风中被蒙住了脸，等待揭幕。若不是9个月以前的撞击事故，这座牌坊将如过往般安静度过84岁。

3月24日中午11时40分，极目新闻记者来到了武汉市洪山区珞珈山路，走近位于劝业场的武汉大学牌坊。记者看到有路人和小轿车从牌坊底下通行。牌坊底部两侧安置了防撞桩，牌坊两侧间隔10米左右分别设置了一座3米限高架。一处施工挡板上还挂有一面黑色牌子，上面写有“全国重点文物保护单位武汉大学早期建筑（国立武汉大学牌坊）”字样。

两个小时前，在武汉市洪山区人民检察院听证会议室里，对于肇事司机肖某正在进行拟不起诉公开听证。

尚未达到刑事追究的标准，检察机关拟对肇事司机不起诉

听证会上，检察机关认为，肖某在事发后向公安机关报警并留在现场。事发后，公安机关第一时间对肖某的肇事原因和有无酒驾、毒驾等其他违法情节进行了侦查取证，排除了其主观上故意犯罪，调取肇事现场的道路监控视频，反复核实肇事细节，排除了二次故意撞击等客观的故意行为，认定肖某行为属于涉嫌过失犯罪。

案发后，武汉大学组织有关单位按照“修旧如旧、最小干预的原则”，对受损的牌坊文物第一时间进行了保护和修复，目前修复已经完成，并临时增设限高、防撞等保护措施。根据最新鉴定意见，本案尚未达到“严重损毁或灭失的”刑事追究的标准。

因此，承办检察官认为肖某的行为事实清楚、证据确实充分，但其行为情节显著轻微、危害不大，不认为是犯罪，拟对肖某作法定不起诉处理。

肖某如果不负刑事责任，是否要承担其他责任？洪山区检察院党组副书记、副检察长吴祥林回应称，肖某不承担刑事责任并不代表他没有民事赔偿责任，武汉大学和当事人及当事单位就赔偿已进行了协商处理。

肇事司机：每周都去看牌坊，盼早日修好

牌坊什么时候修好？已经修到什么程度？成了肖某当前最关心的事情，“每周都要去看看牌坊，希望它早点修好。”肖某告诉记者。肖某是湖北襄阳人，今年34岁，在一家从事混凝土生产的公司当运输司机。肖某说，事故发生后至今他都没有继续开车，目前在公司打杂。

根据交管部门出具的事故责任书认定，肖某违反禁令标志，且未及时观察路边建筑高度，是造成事故的原因，肖某承担全部责任。2021年1月28日，湖北省博物馆作出鉴定结论，认为“国立武汉大学”牌坊属于全国重点文物保护单位的组成部分，具有重要的历史价值、艺术价值和科学价值，碰撞对“国立武汉大学”牌坊文物本体造成了较为严重的损伤。

对于事故的发生，听证会上，肖某和其所在公司代表熊先生向武汉大学表达了歉意，表示会积极赔偿。“我们为车辆购买了100万保险，还有11万的交强险，会全力配合武汉大学进行修复。”熊先生告诉极目新闻记者。

武汉大学回应：历时4个月左右完成修复，将进行交通线路改造保护牌坊

武汉大学文物保护管理处副处长张占领回应称，事故发生后，相关管理部门高度重视，第一时间对文物进行了抢修修复，立即对碎片进行收集，对破损部位进行支撑，采取开通临时通道等措施。经专家认证，撞击对牌坊的主体造成了较为严重的损伤，属于可以修复的事故。经过结构检测、材料筛选，按照“修旧如旧”原则进行最小干预修复，整个过程十分仔细和细致，修复历时四个月左右完成。

他介绍，修复之后也邀请相关专家多次进行现场认证，并完成了修复完成之后的初步验证，根据相关程序，需要观察一年后才能验收。截至目前维护抢修花费31.75万元，维护费肇事方还未支付。

张占领说，后期临时保护措施拆除后，武汉大学将会采取相应的保护措施。目前对该牌坊的保护有了明确规划，今后，将围绕牌坊做交通线路改造，车辆从牌坊南侧通过，中间形成一个交通岛，车辆不再从牌坊底部通过，从而彻底对文物进行保护。

“修复是第一重要任务。希望相关单位和当事人能够承诺赔偿，并主动完成赔偿，并通过这件事引起全社会关心文物，形成保护文物的氛围。”张占领说。

关键词： 国立 武汉大学 牌坊 修复