新华社武汉5月1日电（记者侯文坤、熊琦）1日9时许，汉江上最宽大桥武汉汉江湾桥主线正式通车。“桥都”武汉再通一座新桥。

汉江是长江最大支流，在武汉汇入长江。汉江湾桥位于武汉知音桥和古田桥之间，是武汉市第一座采取政府和社会资本合作模式建成的过江通道，也是武汉三环线内主城区第七座过汉江通道。工程于2017年12月开工建设，全长2754米，项目总投资22.87亿元，主桥为主跨408米中承式钢桁系杆拱桥，设计为双向6车道，并预留远期拓宽至双向8车道条件。

大桥施工方中铁大桥局介绍，汉江湾桥主桥长672米，主跨408米，桥面宽度达47米，是目前汉江上最宽的桥梁。大桥主桥拱肋采用N型桁架，共56个节段，总重量约3.3万吨。汉江湾桥施工组织难度大、施工技术含量高，桥梁建设采用了多项新材料、新设备、新技术：首次应用国家“十三五”重点科研项目Q690qE桥梁钢板作为主桥主桁钢材；大桥主拱单根拱肋桁架杆件吊重达100吨，属国内同类桥梁结构杆件最大吊重；桥面首次采用正交异性钢桥面板U肋全熔透焊接技术，提高钢桥面的使用周期。

“作为第七代国产桥梁钢的首秀，Q690qE和第六代桥梁钢相比，能够极大提高桥梁主跨长度、降低桥梁主体自重。”中铁大桥局汉江湾桥项目部经理刘生奇介绍，同等条件下，采用第七代桥梁钢的桥梁将比第六代桥梁自重轻15%-20%，能够大大降低施工难度和材料使用量，这也为汉江湾桥实现“一跨过江”提供了基础材料保障。

据介绍，汉江湾桥通车后将有效减轻武汉二环线（知音桥）过江交通压力，大幅改善区域交通条件，促进武汉硚口、江汉、东西湖、汉阳和武汉经开区间形成更为便捷的交通网络。

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