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工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中，我们发现了长城坦克300 PHEV的身影。

该车作为坦克300的新能源版本，配备2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插混系统。与现款车型相比，车辆的动力性有所增强，并且油耗降低，同时能够悬挂绿牌，享受新能源汽车的优惠政策。

从公示信息来看，坦克300 PHEV将搭载由蜂巢能源提供的三元锂电池，电池包容量37.11kWh，纯电续航里程达到了105km，车辆的百公里油耗9.5L，不过该油耗未标明是亏电还是满电油耗。

值得注意的是，目前国内的插混SUV中，配备的电池包容量普遍在20kWh左右，而坦克300 PHEV则给到了37.11kWh，可以预计，车辆105km的纯电续航将会较为扎实。

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