轮”通惠河沿线自行车专用路，全市建设滨水慢行系统约400公里等。

骑行将成新时尚期待“步行自行车友好城市”

“自行车会成为新的时尚，这是毋庸置疑的。”丁道师表示，随着城市慢行系统的建立与完善，人们绿色出行、低碳出行的观念将进一步被塑造。

上世纪七八十年代，自行车曾是国人出行必备;上世纪末以来，自行车逐渐被电动车、汽车所取代;近些年，新能源汽车、自动驾驶也逐渐走进人们的生活。自行车的“回潮”是否意味着消费降级?对此，刘岱宗表示，如今的自行车代表的是一种新型的生活方式，这种潮流的出现是社会进步的体现，与自行车在上世纪的风靡是不一样的。

屈晔认为，在一定的经济基础之上，以及企业和政府的平台化管理加持下，“共享”也是未来自行车行业的一大发展方向。“相比私家电动及自行车，共享单车和共享电动车通过企业和政府平台化管理等方式解决了车辆消毒和停放公共安全监管问题，在满足城市出行需求的同时保障了城市居民的出行安全，是人民出行保障体系的重要组成。”她说，“据我了解，目前一些大厂正在推动共享模式的开展和研发。”

对于北京“步行自行车友好城市”的建设，刘岱宗表示很期待，“这意味着，自行车不仅仅是一个交通系统，而是跟整个城市系统结合起来，我觉得这是这个行业未来的发展趋势。”他表示，自行车的很多问题并不能靠自行车系统自身来解决，而需要整个城市系统的支持。“我很期待看到未来几年里北京在这个方面的进步。”他说。(温婧 辜晓晓)

关键词： 新的时尚 北京共享单车骑行量 自行车线上线下销量 世界资源研究所