【资料图】

1、官方蔽旦的说法是，为了安全，以相对安全的速度运营。

2、也是为了降低票价，因为以平均350最高380的速度运营能耗，是以平均300公里，最高350公里运营能耗的近1倍。

3、　　还有深层次的原因是，因为京沪高铁的站与站之间距离都比较远。

4、如果350公里级别和250公里级别的车混跑，速度差比较大很容易造成350公宏芹扰里级的车在两站间追上250公里级别的车首亏。

5、造成高速车减速和运行图难排的问题！如果降速到300公里级别就很容易插入250公里的中短途多停站的动车。

6、以降低票价和增加车次。

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