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中新网北京8月25日电 (记者 周音)中铁上海工程局消息，25日，在沪渝蓉高铁孝天特大桥架梁施工现场，随着首榀箱梁稳稳落至桥墩上，由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁天门段首榀箱架设完成，标志着沪渝蓉高铁天门段正式进入线上施工阶段。

新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段位于湖北省境内，沿线经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，中铁上海工程局承建的3标，施工管段位于湖北省天门市及京山市境内，正线全长55.164公里，路基14处，桥梁11座，隧道2座，计划工期1370日历天，设计时速350公里。中铁上海工程局承担3标11座桥梁共计1254榀箱梁架设施工任务。

记者从中铁上海工程局获悉，为确保顺利完成首榀箱梁架设任务，项目部严格落实夏季高温安全管理，针对每道工序制定红线卡控措施，建立远程视频监控系统，安装运架设备急停及安全限位装置，多措并举应对高温极端天气。

业内人士称，项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利民众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。

关键词： 重要意义 多措并举 施工现场