极目新闻记者 吴昌华

通讯员 李佳 陈琳

“从中北路往中南路，快半个小时了，才移动了几十米……”9月2日上午8时许，多名驾驶员通过微信群、朋友圈和微博吐槽。极目新闻记者就此采访武汉交管部门、路面执勤交警和家长获悉，9月1日、2日两天早晚高峰拥堵明显加剧，主要原因是秋季中小学幼儿园开学，接送孩子的私家车集中出行，导致道路交通压力激增。

早晚高峰拥堵加剧有3个原因

8月份，受暑假和疫情防控影响，武汉市日均在途车流量从之前的200万辆以上一度降至160万辆左右。据分析，随着武汉降为低风险区域，秋季如期开学，9月1日、2日两天早晚高峰时，接送孩子的私家车集中出行，与上下班高峰高度重合。其次，这两天交通流量形势的突然变化，也让许多驾驶员不适应，导致车辆小碰擦事故增多。第三，秋季开学时有许多一年级新生，包括新上幼儿园，幼升小、小升初、新上高中，以及随着“双减”措施带来放学时间变化，一些家长不熟悉新的校园道路环境，不适应新的通行和停车规律，也是导致滞留拥堵的一个原因。比如，一些家长送新生到校后不愿意“即停即走”，较长时间停车观望。

9月2日，武汉交管部门介绍，秋季开学后，受开学季、课后延时服务等多重因素影响，市内交通呈现早晚高峰时段在途车流量明显增长、送学通勤高度叠加（晚高峰尤为明显）、早晚高峰持续时间更长等特点。

武汉交警发布出行预警及提示：请广大市民尽量选择公共交通错峰出行，尽量避开7：20—8：00和18：00——18：40两个高峰时间段；非送学车辆请绕行学校周边道路；接送学生车辆请即停即走，不要违停、随意调头；本周末将迎来高校返校潮，武昌、洪山、东新等高校集中区域通行压力大，非必要尽量避免前往，以免在路上耽误过多时间。

早晚高峰持续时间更长请错峰避堵出行

武汉交管大数据显示，9月1日，全市在途车流量在早高峰6:00至7:00时段上升幅度最大，全市范围及城市二环、三环以内的车流量较前一天同时段上升21%至26%左右，7:00至8:00时段流量增量最大，车辆出行最为集中；三环内7:00至8:00时段在途车流量较前一小时增加25.4万辆，增速最快；二环内早高峰在途流量为31.6万辆，较前一天增加1.3万辆。

晚高峰全市范围及城市二环、三环以内17:00至18:00时段车流量增量最大，车辆出行最为集中。

9月1日，全市早高峰拥堵峰值出现在8:00左右，拥堵开始时间为7:20，较平时提前20分钟，拥堵持续时间更长，延长大约30分钟。

9月1日晚高峰从17：20开始持续至19:40，最高峰出现在18:30左右，20:00后趋于平稳。受到课后延时服务影响，接送学生车辆与通勤车流高度叠加，晚高峰、夜间接学生的车流增加导致的交通压力明显加剧。

部分环线、立交、主次干道交通压力显著

早高峰拥堵主要集中在二环线、竹叶山立交、姑嫂树立交、常青立交、月湖桥、东湖隧道、白沙洲大道、雄楚大道高架、梅家山立交、三环线南（庙山立交段）等路段。

晚高峰部分高架及立交如范湖立交、常青路高架、宝丰路高架等道路拥堵程度倍增；主次干道压力显著的路段包括惠明路、天鹅路、东湖路辅路、晴川桥、卓刀泉北路、银杏原街、武珞路五巷、友谊路、天鹅路辅路、焦沙路、群光南路、武大园路、崇仁路、武胜西街等。

非送学车辆请尽量请避开学校周边道路

学校周边交通压力最为显著的区域主要集中在武昌水果湖片区、江岸花桥片区、江汉唐家墩片区、武昌粮道街周边、洪山街道口片区以及汉阳、经济技术开发区、东新等部分学校周边区域。

江岸区黄埔大街、武昌区武珞路五巷、硚口区崇仁路、经济开发区的博学路等学校周边或去往学校的必经道路拥堵明显。其他增幅较高道路包括恒安路、澳门路、黄孝河路、俊才街、祥丰路、唐家墩路、八一路、宝通寺路等，拥堵延时指数增加70%以上。

针对秋季开学季呈现的出行特点，交管部门建议广大市民提前规划行程，避开拥堵高峰时段、路段，非送学车辆避开学校周边路段，尽量选择公共交通方式绿色出行。

关键词： 开学 错峰 绿色 市民