新闻记者 吕锐

通讯员 马桢 董亚芳

6月16日下午，炎炎烈日下，武汉轨道交通7号线北延线（前川线）建设施工现场，和天气一样“火热”。建设者们在做好防暑降温措施的同时，抢抓工期赶进度，全力确保项目安全生产。当前，全线多个标段迎来施工新节点。

“列车之家”施工忙

在黄陂区前川新城区的西侧，前川车辆段施工正酣。这里也是未来的“列车之家”。极目新闻记者看到，施工现场墩柱林立，车辆川流不息，一派火热的建设景象。

据施工方中铁十一局六公司相关负责人介绍，前川车辆段共设停车列检52列位、双周三月检4列位，总建筑面积约8.54万m²。主要建筑有综合楼、运用库、联合检修库、污水处理站、物资总库、洗车库等16个单体。轨道15km，道岔49组。项目总合同额约7.3亿元。

项目部2020年12月25日正式开工建设，当前，已完成车辆段站场清表近40万平米，土石方开挖73万方、土方回填完成55万方、淤泥开挖及外运近5万方……

同时，项目上灌注桩、围墙砌筑、护坡、承台、立柱等施工均按计划快速推进。

针对项目高空作业增多的特点，项目部多措并举抓安全：合理安排工人作息时间，不进行晚上加班；做好措施，避免高温天气工人中暑、失足摔落等意外发生；起重吊装作业时，强调听从司索工指挥，吊装前签吊装令，确保安全意识到位、举措到位；项目还定期开展安全隐患排查，联合监理单位进行现场巡查，以便及时发现、消除隐患。

“空中巨龙”雏形显

在前川线4标施工现场，塔吊林立，几公里长的高架段雏形已显，宛如空中一条钢铁巨龙，场面十分壮观。

施工方中铁十四局项目总工李金泽介绍，该标段为3站5区间，全长9.15公里，其中高架段6公里。

“当前，横店站主体结构即将完工，临空北路站正在进行一层框架柱盖梁施工，天阳路站也已开始一层承台施工。”李金泽介绍，6公里高架段共有桩基1459根，截至6月16日已完成1416根；承台262个，已完成234个；墩身186个，已完成160个……

据悉，该标段高架段将跨越汉孝高速，最快下月底即可实现跨越段的悬臂浇筑，完成连续梁的合拢。下月初，还将进行天-腾区间左线盾构始发。

施工抓进度，安全是关键。入夏以来，项目部灵活调整作息时间，尽量避开最高气温时段施工作业，数次组织覆盖全员的“送清凉”活动。

当前，项目部还在相关部门的指导下，对工区内所有燃气、电力、通信管线进行检查、梳理，确保安全；同时，对生活区的燃气安全进行彻底检查，并安装了燃气报警器。

作为武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，前川线由7号线一期园博园北站延伸至黄陂前川站，全长36公里，设站11座（含预留站1座）。其中，高架站5座，地下站6座，途经武汉市东西湖区和黄陂区。

目前，黄陂区境内已有武汉地铁1号线、机场线和阳逻线这3条地铁线过境，但均未深入该区城关。前川线首次将黄陂城关纳入了武汉轨道交通圈内，实现了前川城区与汉口中心区的快速直达联系。同时，前川线还串联了沿线北车基地、横店、临空经济区、盘龙城、金银湖片区等武汉北部的重要发展区域，将有效引导片区产业布局和城市发展。

关键词： 武汉 地铁 前川 全力